If you use Red-Tech, you are able to use Axis units in the World War II era and after that russian tech. For detailed information see the tables below:
name | cost ¤ | constructionunits | fullfuel kg | fuelconsumption kg/km | transportcapability | year |
---|---|---|---|---|---|---|
Bf-109 K4 | 150,00 | 55 | 296,00 | 0,53 | 0 | 1944 |
FW-190D9 | 266,00 | 60 | 388,00 | 0,48 | 0 | 1944 |
FW-190A8 | 270,00 | 60 | 388,00 | 0,48 | 0 | 1944 |
MiG-15bis | 294,00 | 100 | 1.172,00 | 0,98 | 0 | 1950 |
MiG-19P | 2.302,00 | 135 | 1.800,00 | 0,82 | 0 | 1955 |
Tu-95MS | 9.091,00 | 1.900 | 84.000,00 | 6,36 | 0 | 1956 |
An-26B | 3.563,00 | 580 | 5.500,00 | 5,00 | 40 | 1969 |
Tu-142 | 50.000,00 | 2.600 | 87.000,00 | 6,93 | 0 | 1972 |
MiG-21bis | 435,00 | 160 | 2.280,00 | 1,88 | 0 | 1972 |
Su-17M4 | 1.744,00 | 750 | 3.770,00 | 3,28 | 0 | 1973 |
An-30M | 40.650,00 | 900 | 8.300,00 | 3,16 | 0 | 1974 |
MiG-27K | 4.651,00 | 1.500 | 4.500,00 | 1,80 | 0 | 1975 |
Tu-22M3 | 10.060,00 | 3.800 | 8.300,00 | 1,22 | 0 | 1975 |
MiG-23MLD | 990,00 | 980 | 3.800,00 | 3,30 | 0 | 1976 |
L-39ZA | 1.724,00 | 55 | 980,00 | 0,24 | 0 | 1976 |
Su-24M | 40.000,00 | 240 | 11.700,00 | 4,22 | 0 | 1979 |
MiG-25PD | 4.216,00 | 2.300 | 15.245,00 | 8,20 | 0 | 1979 |
MiG-25RBT | 5.000,00 | 2.500 | 15.245,00 | 8,20 | 0 | 1979 |
IL-76MD | 5.208,00 | 3.800 | 70.000,00 | 7,53 | 0 | 1981 |
MiG-31 | 9.634,00 | 3.000 | 15.500,00 | 5,17 | 0 | 1981 |
Su-25 | 4.212,00 | 1.100 | 2.835,00 | 2,84 | 0 | 1981 |
MiG-29A | 3.030,00 | 1.000 | 3.380,00 | 2,25 | 0 | 1983 |
Su-24MR | 10.000,00 | 2.800 | 11.700,00 | 4,22 | 0 | 1983 |
A-50 | 125.000,00 | 10.000 | 70.000,00 | 10,94 | 0 | 1984 |
IL-78M | 94.333,00 | 2.800 | 70.000,00 | 9,59 | 0 | 1984 |
Su-27 | 6.180,00 | 2.300 | 9.400,00 | 2,66 | 0 | 1985 |
MiG-29S | 5.000,00 | 1.200 | 3.500,00 | 2,45 | 0 | 1986 |
Tu-160 | 138.333,00 | 4.500 | 171.000,00 | 13,90 | 0 | 1987 |
Su-25T | 16.666,00 | 1.800 | 3.790,00 | 3,79 | 0 | 1990 |
Su-25TM | 15.000,00 | 2.200 | 3.790,00 | 3,79 | 0 | 1995 |
Su-30 | 7.692,00 | 2.700 | 9.400,00 | 3,13 | 0 | 1996 |
J-11A | 19.763,00 | 3.000 | 9.400,00 | 2,66 | 0 | 1998 |
Su-33 | 83.333,00 | 2.800 | 9.500,00 | 3,17 | 0 | 1998 |
KJ-2000 | 500.000,00 | 10.000 | 70.000,00 | 12,73 | 0 | 2002 |
JF-17 | 4.000,00 | 2500 | 2.325,00 | 0,67 | 0 | 2007 |
Su-34 | 38.759,00 | 2500 | 9.800,00 | 2,45 | 0 | 2007 |
name | cost ¤ | constructionunits | fullfuel kg | fuelconsumption kg/km | transportcapability | year |
---|---|---|---|---|---|---|
Mi-8 MTV2 | 294,00 | 450 | 1.929,00 | 2,66 | 24 | 1977 |
Mi-24V | 1.888,00 | 450 | 1.704,00 | 3,79 | 8 | 1980 |
Ka-27 | 18.726,00 | 700 | 2.616,00 | 2,67 | 16 | 1982 |
Mi-26 | 15.822,00 | 1.700 | 9.600,00 | 12,00 | 90 | 1983 |
Ka-50 | 26.666,00 | 2.300 | 1.450,00 | 2,66 | 0 | 1990 |
Mi-28N | 33.333,00 | 1.700 | 1.500,00 | 3,45 | 0 | 1996 |
name | cost ¤ | constructionunits | fullfuel kg | fuelconsumption kg/km | transportcapability | year |
---|---|---|---|---|---|---|
Sd_Kfz_251 | 327,00 | 8 | 120,00 | 0,48 | 10 | 1938 |
Kubelwagen_82 | 166,00 | 1 | 28,20 | 0,07 | 4 | 1940 |
Blitz_36-6700A | 333,00 | 6 | 67,82 | 0,26 | 12 | 1940 |
Sd_Kfz_2 | 568,00 | 3 | 37,17 | 0,19 | 0 | 1942 |
Horch_901_typ_40_kfz_21 | 500,00 | 3 | 67,26 | 0,17 | 4 | 1942 |
Tiger_I | 3.712,00 | 122 | 402,30 | 2,64 | 0 | 1942 |
Stug_IV | 3.333,00 | 35 | 380,55 | 1,81 | 0 | 1943 |
Pz_IV_H | 585,00 | 45 | 350,15 | 2,35 | 0 | 1943 |
SturmPzIV | 133,00 | 1 | 320,35 | 1,53 | 0 | 1943 |
Sd_Kfz_234_2_Puma | 10.460,00 | 28 | 318,60 | 0,53 | 0 | 1943 |
Pz_V_Panther_G | 806,00 | 60 | 536,40 | 3,58 | 0 | 1944 |
Tiger_II_H | 10.162,00 | 265 | 640,70 | 4,42 | 0 | 1944 |
JagdPz_IV | 2.381,00 | 40 | 350,15 | 1,67 | 0 | 1944 |
Jagdpanther_G1 | 12.048,00 | 52 | 543,85 | 3,11 | 0 | 1944 |
T-55 | 54,00 | 75 | 578,54 | 1,16 | 0 | 1956 |
MTLB | 716,00 | 60 | 382,86 | 0,77 | 11 | 1960 |
BRDM-2 | 694,00 | 25 | 256,65 | 0,34 | 0 | 1962 |
Grad-URAL | 1.383,00 | 250 | 265,50 | 0,27 | 0 | 1963 |
BMD-1 | 1.666,00 | 111 | 267,04 | 0,45 | 5 | 1966 |
BMP-1 | 250,00 | 100 | 411,24 | 0,75 | 8 | 1969 |
Boman | 16,00 | 40 | 398,25 | 0,80 | 11 | 1971 |
SAU Akatsia | 1.666,00 | 60 | 708,00 | 1,42 | 0 | 1971 |
UAZ-469 | 166,00 | 8 | 69,03 | 0,17 | 8 | 1971 |
SAU Gvozdika | 500,00 | 35 | 486,75 | 0,97 | 0 | 1972 |
T-72B | 196,00 | 100 | 1.086,16 | 2,36 | 0 | 1973 |
BTR_D | 9.066,00 | 35 | 267,04 | 0,53 | 10 | 1974 |
Uragan_BM-27 | 3.333,00 | 500 | 885,00 | 1,77 | 0 | 1975 |
Ural-4320T | 166,00 | 35 | 265,50 | 0,27 | 25 | 1977 |
BMP-2 | 1.041,00 | 120 | 411,24 | 0,75 | 7 | 1979 |
SAU 2-C9 | 3.571,00 | 25 | 265,50 | 0,53 | 0 | 1981 |
SpGH_Dana | 7.440,00 | 65 | 654,90 | 1,01 | 0 | 1981 |
BTR-80 | 910,00 | 40 | 265,50 | 0,44 | 7 | 1986 |
BMP-3 | 2.266,00 | 300 | 442,50 | 0,73 | 7 | 1987 |
T-80UD | 925,00 | 220 | 979,14 | 2,92 | 0 | 1987 |
SAU Msta | 4.424,00 | 70 | 765,53 | 1,53 | 0 | 1989 |
Smerch | 10.416,00 | 800 | 865,00 | 1,02 | 0 | 1989 |
T-90 | 1.492,00 | 284 | 1.416,00 | 2,57 | 0 | 1992 |
name | cost ¤ | constructionunits | fullfuel kg | fuelconsumption kg/km | transportcapability | year |
---|---|---|---|---|---|---|
flak30 | 166,00 | 5 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1934 |
flak36 | 234,00 | 12 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1936 |
flak18 | 234,00 | 12 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1936 |
flak37 | 234,00 | 12 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1936 |
flak38 | 500,00 | 12 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1940 |
KDO_Mod40 | 1.666,00 | 60 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1940 |
ZU-23 Emplacement Closed | 333,00 | 8 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1960 |
ZU-23 Emplacement | 333,00 | 8 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1960 |
SNR_75V | 5.333,00 | 600 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1961 |
S_75M_Volhov | 1.087,00 | 100 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1961 |
p-19 s-125 sr | 2.666,00 | 800 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1961 |
Ural-375 ZU-23 | 1.000,00 | 30 | 306,29 | 0,56 | 0 | 1961 |
snr s-125 tr | 5.000,00 | 1.000 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1961 |
5p73 s-125 ln | 2.500,00 | 100 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1961 |
ZSU-23-4 Shilka | 769,00 | 20 | 442,50 | 1,11 | 0 | 1962 |
Kub 1S91 str | 26.666,00 | 1.000 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1967 |
Kub 2P25 ln | 13.333,00 | 500 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1967 |
Strela-1 9P31 | 4.666,00 | 300 | 184,31 | 0,25 | 0 | 1968 |
Osa 9A33 ln | 4.166,00 | 550 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1971 |
Strela-10M3 | 6.666,00 | 600 | 389,25 | 0,78 | 0 | 1976 |
Dog Ear radar | 6.000,00 | 800 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1978 |
SA-11 Buk LN 9A310M1 | 6.666,00 | 1.200 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1979 |
SA-11 Buk SR 9S18M1 | 20.000,00 | 1.800 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1979 |
SA-11 Buk CC 9S470M1 | 20.000,00 | 600 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1979 |
SA-18 Igla-S manpad | 333,00 | 1 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1981 |
SA-18 Igla-S comm | 333,00 | 1 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1981 |
2S6 Tunguska | 12.500,00 | 800 | 442,50 | 0,89 | 0 | 1982 |
55G6 EWR | 10.000,00 | 1.500 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1982 |
1L13 EWR | 8.333,00 | 1.200 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1984 |
S-300PS 5P85D ln | 3.703,00 | 400 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1985 |
S-300PS 5P85C ln | 3.703,00 | 300 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1985 |
S-300PS 54K6 cp | 11.111,00 | 1.600 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1985 |
S-300PS 64H6E sr | 11.111,00 | 1.600 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1985 |
S-300PS 40B6M tr | 11.111,00 | 1.600 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1985 |
S-300PS 40B6MD sr | 11.111,00 | 1.600 | 0,00 | 1,00 | 0 | 1985 |
Tor 9A331 | 16.666,00 | 1.750 | 531,00 | 1,06 | 0 | 1986 |